1) Vinnuþrýstingur fer ekki yfir stærri þrýsting sem sían gefur til kynna;
2) Síuna ætti almennt að setja eftir eftirkælirinn og bensíntankinn, eins nálægt notkunarstað og lægra hitastigi.
3) Ekki ætti að setja síuna fyrir aftan fljótandi opnunarloka til að koma í veg fyrir afturflæði og högg.
4) Síuna skal sett upp lóðrétt með nægu rými að neðan til að skipta um síuhlutann.
5) Stærri sían ætti að vera rétt studd í leiðslunni.
27 Hverjar eru varúðarráðstafanirnar við að skipta um síuhlutann?
1) Einangraðu síuna, lokaðu inntaksventlinum eða þrýstiloftskerfinu og lokaðu síðan úttaksventlinum eftir að hafa verið að fullu af þrýstingi (eða lokaðu útrennslisventlinum og holræsi í gegnum síuna til að þrýstingur að fullu).
2) Skrúfaðu skelina af og fjarlægðu gamla síuhlutann.
3) Hreinsaðu síuhúsið.
4) Skiptu um nýtt síuefni (ekki' missir ekki af þéttihringnum, og bættu við jarðolíuhlaupi, síuhlutinn ætti að vera þétt settur upp).
Hvaða bilanir verða þegar skipt er um síubúnaðinn?
Skipta þarf um síuhlutabúnaðinn þegar hann er í notkun. Aðeins með þessum hætti getur síubúnaðurinn haft áhrif. Síðan, hvaða bilanir verða þegar skipt er um síubúnaðinn?
Það eru til margar gerðir af síubúnaði. Til notkunar á síuþáttum bifreiða er aðlögun og viðhald bílsins tengd afköstum hreyfilsins og akstursmótstöðu bílsins. Ef viðhald notaða bílsins er ekki gott eykst eldsneytisnotkun vélarinnar um 10% ~ 20%.
Það eru margar ástæður fyrir aukinni eldsneytisnotkun. Til dæmis er ekki skipt um loftsíuþátt í tíma og því er loftinntakið ekki slétt. Einfaldlega sagt, ferskt loft sem berst inn í vélarhólkinn minnkar en magn eldsneytis sem sprautað er mun ekki minnka. Ekki er hægt að brenna olíuna að fullu, sem leiðir til ófullnægjandi vélarafls og eykur eldsneytisnotkun. Þess vegna er mikilvægt að skipta um olíusíuþáttinn. Þess vegna er skipt um búnað síuþáttarins mjög mikilvægt til að tryggja verkunaráhrif hans.